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產品簡介
冰水沖擊試驗箱主要模擬應用在車輛受濺區域的產品由冰水引起的熱沖擊，如模擬冬季在有水路面駕駛時冰水濺落到熱的系統/組件上。是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器件進行耐寒、耐熱、耐冰水飛濺性試驗、耐冰水浸沒性試驗。失效模式為不同的溫度膨脹系數導致的材料機械破裂或密封失效。
產品分類
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冰水沖擊試驗箱主要由箱體、制冷系統、控制系統和水路系統等部分組成。
其工作原理包括：
制冷系統：采用壓縮機、冷凝器、蒸發器等部件構成制冷循環系統，通過制冷劑的循環流動，實現箱體內溫度的降低。
控制系統：通過溫度傳感器采集箱體內的實時溫度數據，經控制器處理后，控制制冷系統的運行，從而實現在設定時間內達到所需的低溫環境。
水路系統：將水注入箱體內，通過制冷系統使水快速冷卻，形成冰水沖擊環境。
樣品架：將待測樣品放置在樣品架上，通過升降機構將樣品浸入冰水中，進行耐寒性能測試。
試驗方法：
汽車上電氣和電子部件冰水沖擊試驗一般都是在烘箱內加熱DUT（試驗下的裝置）到一定的溫度（100℃以上）和規定的時間（0.5h或1h）。然后用冰水（0℃）噴向 DUT 持續 3s（或通過浸沒的方式實現）。如果 DUT 在車上僅受一個方向的濺水，就只按安裝位置的這個方向噴水。如果設備在車上受多個方向的濺水，對這些方向應進行說明，每個方向用一個新的 DUT 進行試驗。濺水的寬度控制在始終大于 DUT 的寬度。如果接受濺水的 DUT 的尺寸遠大于單個噴水頭，應安排多個噴頭成排地濺水到DUT上。
冰水沖擊試驗箱的應用領域：
電子電器行業：用于測試電子元器件、電路板、電池等產品的耐寒性能，評估其在低溫環境下的工作可靠性。
汽車行業：模擬冬季在有水路面駕駛時冰水濺落到熱的系統/組件上，評估汽車零部件的耐沖擊性能。
冰水沖擊試驗箱執行標準：
GB/T 28046.4-2011(ISO 16750-4:2006)：道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分 氣候負荷
VW 80101-2005:汽車上電氣和電子部件 一般試驗條件。
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